British brands get success in China

British brands get success in China

 

British brands on road to success in China

By ZHANG CHUNYAN 

(China Daily)

Updated: 2015-04-21 10:58

 

 

British brands on road to success in China

 

Employees work at the production line inside the Chery Jaguar Land Rover plant in ChangshuJiangsuprovinceA strong brand heritage and government support have helped British cars win acceptance inChina. [Photo/Agencies]

 

The fast-growing Chinese market has been one of the important factors boosting the British carsector in recent years.  A strong brand heritage and government support have helped British carswin acceptance in China and made the auto industry boom again.

China is the second-largest market for British-built carswith the domestic market being the largestExports of British cars to China have increased seven-fold since 2009, according to theBritish Society of Motor Manufacturers and TradersAs China's economy matures and changesChinese consumersdemand for high-qualityvehicles increases.

 And a well-known brand heritage has placed the United Kingdom in primeposition to take advantage of the emerging marketGerman and Japanese car producers have good reputations and solid market shares in China,but the British car industry is succeeding in the region thanks to brand value and positioning.

UK-based car producers boast of a long tradition of engineering excellence and a highly skilledworkforceand it shows up in the sector's performanceHere are just some of the numbers Significant investment in brands such as Aston MartinBentleyJaguar Land RoverMcLarenand Rolls-Royce means that 60 percent of all UK-built models offered in China are from premiummanufacturers.

 In all, 137,410 UK-built cars were exported to China in 2014. Exports to China exceeded thetotal shipments to BrazilIndia and Russia combined Direct employment in the sector is about 160,000 peoplewith a total of 770,000 across thewider industry.

 The industry's revenue last year was 64 billion pounds ($96 billion). The UK surpasses France in terms of vehicle outputand it is in third place after Germany andSpain in Europe.

 

Also important is that the UK government is very supportive of car manufacturersSince 2009, asa result of the global downturnthe UK government has accepted that the country cannot just relyon financial services to drive the economy.

It must also support manufacturingincluding life sciences and motor vehiclesAnd it has soughtto promote investment in the vehicle sector and encouraged young people to go into engineeringForeign investors have put money into the UK vehicle industryrescuing some companies in theprocess.

For exampleShanghai Automotive Investment Co took over British brand MG Rover after it wentbankrupt in 2005. Its newest sport-utility vehicle is expected to go on sale in China soonIn 2008, India-based Tata Motors paid Ford 1.3 billion pounds for Jaguar Land Rover.

Zhejiang Geely Holding Group Co Ltd bought the iconic London Taxi Co in 2013 after itcollapsed into administrationGeely has announced that it will invest 250 million pounds to builda new facility for the taxi in CoventryA potent combination of expanding marketsstrong brand reputationsgovernment support andinfusions of investment are enabling the UK vehicle sector to reboot and make a significantcontribution to the economy.

 

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